| 加工定制：是 | 品牌：浩驹工业 | 型号：窄道平衡重式叉车 |
| 适用机械：窄道平衡重式叉车 | 种类：窄道平衡重式叉车 | 重量：73 |
| 规格：2b3s1 |
上海液压站
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浩驹工业
窄道平衡重式叉车
聚胺脂轮
货叉尺寸:36/100/950mm
叉架宽度:560mm
飞车型性能特点
操作手柄在驱动位置的最小/高度1000mm
驱动方式:电动驾驶方式:站驾
作业时门架高度3565
爬坡能力,装载/卸载10/15%
驱动方式 电动 电动
驾驶方式 站驾 站驾
额定载荷 Ekg 1000 1000
载荷中心距 cmn 600 600
前悬距 xmm 140 205
轮距 ymm 975 1037
轴负载满载时前/后轴 2580500 2580/500
轴负载空载时前/后轴 g 800/1250 800/1250
轮子 聚胺酯轮
轮子尺寸前轮 mm 250×80 250×80
轮子尺寸,后轮 mm ①280×100 280×100
侧移变动左/右 0 100/100
前轮轮距 b10 mm 770
门架缩回时高度 h1 mm 2155
自由提升高度 h2 mm 1600
起升高度 h3 mm 3000
作业时门架高度 h4 mm 3565
护顶架高度(驾驶室) h6 mm 2090
座位高度站立高度 h7 mm 75
操作手柄在驱动位 h14 mm 1000
置的最小高度 总体长度 11 mm 2210
车体宽度 bl mm 850
货叉尺寸 s/e/ mm 36/100/950
叉架宽度 b3 mm 560
门架下端离地间隙 ml mm 60
轴距中心离地间隙 m2 mm
通道宽度托盘1000*1200 Ast mm 2600 2700 (1200跨货叉放置)
通道宽度托盘800*1200 Ast mm 2750 285 (1200跨货叉放置)
转弯半径 Wa mm 1140 1200
内部转弯半径 b13 mm 1140 1200
行驶速度满载/空载 Km/h 5.8/60
提升速度,满载/空载 m/s 0.11/0.15
下降速度满载/空载 m/s 0.15/0.11
牵引力装载卸载 2000/2050
爬坡能力,装载/卸载 % 8/12
爬坡能力装载卸载 % 10/15
加速时间装载/卸载 65/5.5
驱动电机功率 Kw 2.2
提升电机功率 Kw 3
蓄电池标准 DIN
蓄电池电压/额定容量 V/Ah 24/360
蓄电池尺寸(长×宽×高) mm 610x278×690
蓄电池重量 g 355
自重(含蓄电池 g 2050 2075
工作压力 bar 120
流量 1/min
驾驶员耳边噪音 dB(a) 68
等级符合DⅠN12053
1防止液压中混入杂质
液压传动系统以油作为传递能量的工作介质,在正确选用液压油以后,必须使液压油保持干净,防止混入杂质和脏物,因为在液压传动系统所用的各种泵、阀类元件中,相对运动部件都有很好的配合表面,精度很高。这样的配合表面间的间隙都很小,此外,在液压元件中也有不少的阻尼孔和缝隙式控制阀芯,如果液压油中入污物进入阀芯与阀体的配合间隙中,会划伤配合衣面,破坏配合表面的精度和光洁度,使泄漏增加,有时甚至使网芯在阀体中卡住,造成元件的动作失灵不可靠。液压油中污物过多,会使油泵吸油口处的滤油物被堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪音和振动,液压油中污物还会使液压油变质,失去原有的性能。因此,液压油要定期检查,更换各种网、传动部件的密封圈、封口,因为这些部件的材质大多是橡胶的,在压力大、温度高、油的腐蚀作用下易变脆、易碎,产生微小颗粒,容易堵住阀芯。
2防止空气进入液压系统
液压系统中所有的液压油可压缩性很小,在一般情况下它的影响可以忽略不计,但低压空气的可压缩性很大,约为液压油的1000倍。所以,即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,溶解在液压油中的空气,在压力低时就会从油中逸出,产生气泡,形成穴蚀现象,到了高压区,在压力油冲击下,这些气泡又很快被击碎结集急剧受到压缩,使系统产生噪音,同时放出大量热量,引起局部过热,使液压油和液压元件受到损坏,空气的可压缩性大,还使工作机构产生爬行,破坏工作平稳性,有时甚至引起振动,这些都影响设备的正常工作。液压油混入大量的气泡,还易引起矿井绞车制动闸振动,影响绞车运行安全,在系统中应设置排气阀,并使油缸带动工作部件,在行程内往复运动几次,以排除油缸中空气,在防止空气进入系统的同时,还应防止水进入系统,因为水分进入油中会使液压油产生乳化,降低油的润滑性能,增加油的酸值,缩短液压油和泵冏等元件的寿命,并使泄漏增加。
3防止油温过高
液压传动中液压油的温度一般希望在3050C的范围内,不应超过60℃,如果油温继续升高将对液压系统产生不良影响,这是因为:1油温升高,使油的粘度降低,将使液压油经过节流小孔或缝隙式阀芯的流量増大,导致原来调节好的工作机构的运动速度变慢;2油温升高使粘度降低后相对运动表面间的润滑油膜变薄,从而增加机械磨损,并在液压油不大干净时发生故障;3油温过高会使密封装置迅速老化变质,降低密封性能。
影响液压油发热的原因是很多的,有些是属于系统设计不合理造成的,例如油箱散热面积不够,系统中没有卸载回路,在停止工作时油泵仍在高温溢流,油管太细太长弯曲太多,或元件选择不当使压力損失太大等,有些是属于制造上的问题。例如元件加工,装配精度不高,相对运动间摩擦发热过多或泄漏严重容积损失太大等,所以应经常注意保持油箱中的正确油位,使系统中的液压油有足够的循环冷却条件,何加风扇散热)并注意保持液压设备的清洁,及时消除粘附在油箱,油管上的污物,以有利于散热,要正确选用液压油的粘度,粘度过高,增加油液流动时的能量损耗。浓度过低,泄漏就会増加两者都会使油温升高,当液压油变质时也将使油泵容积效率降低,并破坏相对运动表面间的油膜使摩擦損失增加,这些都会引起液压油的发热,所以要经常保持液压油干净,并及时更换液压油。阀内弹簣也要注意经常检查更换
