| 加工定制：是 | 品牌：浩驹工业 | 型号：自行走直臂式高空作业平台 |
| 适用机械：自行走直臂式高空作业平台 | 种类：自行走直臂式高空作业平台 | 重量：53 |
| 规格：4h53c |
上海液压站
上海液压工作站
液压系统维修与保养
维修保养及配件提供更新升级
浩驹工业
自行走直臂式高空作业平台
额定载荷 k 340 230
平台高度 mn 30000 32000
工作高度 mm 32000 34000
水平伸距 mn 21100 22500
水平以下垂直距离 mm 1980 3000
工作平台尺寸 mn 2400×900
最小离地间隙 mm 320
轴距 mn 3660
内轮 mm 2590
最小转弯半径 外轮 mn 5740
转台回转角度 360°
平台摆动角度 160°
小臂变幅角度 130°(+709-60° 62kw/3000rpm
发动机 61.6kw20pm(可选)
收拢状态 km/h 4.8
机器行驶速度
起升,延伸状态 km/h 1.1
爬坡能力 4x4 40%
工作允许角度
液压油箱 208L
柴油箱 151L
轮胎 发泡轮胎
整机长度 mnl 12000 13500
轮轴收拢 mm 2490 2490
整机宽度
轮轴伸展 mnl 3350 3350
整机高度 mm 3070 3070
整机重量 kg 18150 19000
额定载荷 ks g
平台高度 mm 34000 36000
工作高度 mm 36000 38000
水平伸距 mm 22100 24200
水平以下垂直距离 mm 1980 3270
工作平台尺寸 mm 2400×900
最小离地间隙 mm 320
轴距 mm 3800
内轮 mm 4500
外轮 mm 6850
最小转弯半径 轮轴 2500
伸展 5950
转台回转角度 360°
平台摆动角度 160°
小臂变幅角度 130°(+70-60° 62kw/3000rpm
发动机 61.6kw20pm(可选)
收拢状态 机器行驶速度 起升,延伸状态(24米以下) km/h 1. 1km/h 起升,延伸状态(24米以上) 爬坡能力 4×4 40% 工作允许角度 液压油箱 L 208L 柴油箱 L 151L 轮胎 发泡轮胎 整机长度 mm 13000 14250 轮轴收拢 mm 2490 2490 整机宽度 轮轴伸展 mm 3800 3800 整机高度 mm 3070 3070 整机重量 k 19500 19850 1防止液压中混入杂质 液压传动系统以油作为传递能量的工作介质,在正确选用液压油以后,必须使液压油保持干净,防止混入杂质和脏物,因为在液压传动系统所用的各种泵、阀类元件中,相对运动部件都有很好的配合表面,精度很高。这样的配合表面间的间隙都很小,此外,在液压元件中也有不少的阻尼孔和缝隙式控制阀芯,如果液压油中入污物进入阀芯与阀体的配合间隙中,会划伤配合衣面,破坏配合表面的精度和光洁度,使泄漏增加,有时甚至使网芯在阀体中卡住,造成元件的动作失灵不可靠。液压油中污物过多,会使油泵吸油口处的滤油物被堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪音和振动,液压油中污物还会使液压油变质,失去原有的性能。因此,液压油要定期检查,更换各种网、传动部件的密封圈、封口,因为这些部件的材质大多是橡胶的,在压力大、温度高、油的腐蚀作用下易变脆、易碎,产生微小颗粒,容易堵住阀芯。 2防止空气进入液压系统 液压系统中所有的液压油可压缩性很小,在一般情况下它的影响可以忽略不计,但低压空气的可压缩性很大,约为液压油的1000倍。所以,即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,溶解在液压油中的空气,在压力低时就会从油中逸出,产生气泡,形成穴蚀现象,到了高压区,在压力油冲击下,这些气泡又很快被击碎结集急剧受到压缩,使系统产生噪音,同时放出大量热量,引起局部过热,使液压油和液压元件受到损坏,空气的可压缩性大,还使工作机构产生爬行,破坏工作平稳性,有时甚至引起振动,这些都影响设备的正常工作。液压油混入大量的气泡,还易引起矿井绞车制动闸振动,影响绞车运行安全,在系统中应设置排气阀,并使油缸带动工作部件,在行程内往复运动几次,以排除油缸中空气,在防止空气进入系统的同时,还应防止水进入系统,因为水分进入油中会使液压油产生乳化,降低油的润滑性能,增加油的酸值,缩短液压油和泵冏等元件的寿命,并使泄漏增加。 3防止油温过高 液压传动中液压油的温度一般希望在3050C的范围内,不应超过60℃,如果油温继续升高将对液压系统产生不良影响,这是因为:1油温升高,使油的粘度降低,将使液压油经过节流小孔或缝隙式阀芯的流量増大,导致原来调节好的工作机构的运动速度变慢;2油温升高使粘度降低后相对运动表面间的润滑油膜变薄,从而增加机械磨损,并在液压油不大干净时发生故障;3油温过高会使密封装置迅速老化变质,降低密封性能。 影响液压油发热的原因是很多的,有些是属于系统设计不合理造成的,例如油箱散热面积不够,系统中没有卸载回路,在停止工作时油泵仍在高温溢流,油管太细太长弯曲太多,或元件选择不当使压力損失太大等,有些是属于制造上的问题。例如元件加工,装配精度不高,相对运动间摩擦发热过多或泄漏严重容积损失太大等,所以应经常注意保持油箱中的正确油位,使系统中的液压油有足够的循环冷却条件,何加风扇散热)并注意保持液压设备的清洁,及时消除粘附在油箱,油管上的污物,以有利于散热,要正确选用液压油的粘度,粘度过高,增加油液流动时的能量损耗。浓度过低,泄漏就会増加两者都会使油温升高,当液压油变质时也将使油泵容积效率降低,并破坏相对运动表面间的油膜使摩擦損失增加,这些都会引起液压油的发热,所以要经常保持液压油干净,并及时更换液压油。阀内弹簣也要注意经常检查更换
