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液压站 前移式电动叉车 浩驹工业HJ维修保养无忧服务
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液压站 前移式电动叉车 浩驹工业HJ维修保养无忧服务

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加工定制:是品牌:浩驹工业型号:前移式电动叉车
适用机械:前移式电动叉车种类:前移式电动叉车重量:32
规格:b53n74

上海液压站

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液压系统维修与保养

维修保养及配件提供更新升级

浩驹工业


前移式电动叉车

聚胺脂轮

驱动轮尺寸:280×100mm

叉轮尺寸:中250x80mm

车型性能特点

驱动方式:电动

驾驶方式:坐驾

坐驾式

驾驶员耳边噪间等级符合D|N12053

座位高度/站立高度1068


驱动方式 电动 电动

驾驶方式 坐驾 坐驾

额定载荷 Ekg 2000 2000

载荷中心距 cmm 500 500

前悬距 xmm 380

轮距 mm 1500 1500

/后轴 轴负载,货叉前移

k 745/4555 845/4855 893/4907942/4958673/5427714/54367865454

负载前/后轴 轴负载,货叉收回,

203332672244/34562284/35162324/35762266/38342305/38452346/3894

负载前/后轴 轮子 聚胺脂轮 聚胺脂轮 驱动轮尺寸

Imm 406×152 406×152

叉轮尺寸 mm ①340×104 ①340×134

轮,前后数量(X=驱动轮) 2,1 2,1

后轮轮距 b11mm 1130 1324

门架缩回时高度 hImm 2086 40 2740 3190 3390 3590 3890

自由提升高度 hamm 1700 2100 2500 2700 2900 3200

起升高度 hmm 3000 5000 6200 7400 8000 8600 9500

作业时门架高度 hmm 3800 5800 7000 8200 8800 9400 10300

护顶架高度(驾驶室) hmm 2200 2200

座位高度/站立高度 hmm 1068 1068

支腿高 hamm 270 270

总体长度 11mm 2440 2440

车体长度 12mm 1950 1950

车体宽度 b1mm 1260 1450

货叉尺寸 mm 1070*120*40 1070米120*40

叉架宽度 b3mm 928 928

货叉外宽 b5mm 680 850

支腿内侧宽度 b4mm 900 1090

前移距离 14 m 600 600

门架下端离地间隙 mlmm 90

轴距中心离地间隙 memm 80 80

通道宽度,托盘1000*1200 Astm 2880 2880

(1200跨货叉放置) 通道宽度,托盘800*1200

Astm 2930 2930

(1200沿货叉放置) 转弯半径 Wamm 1820 1820

行驶速度,满载/空载 Km/h 8/8.3 8/8.3

提升整度,满载空载 m/s 0.19/0.2 0.19/0.2 

下降整度,满载空载 0.5/04 0.5/04

前移速度,满载/空载 0.1/0.1 0.1/0.1

爬坡能力,满载卸载 m/s 10,12 10,12

加速时间满载卸载ms 4.8/44.3 4.8/4.3

行车制动 液压 液压

驱动电机功率 kw 4

提升电机功率 kw 8.2 82

蓄电池电压/额定容量 V/Ah 48/500 48/500

蓄电池尺寸(长×宽×高) mm 1220×350×750 1220×350×750

蓄电池重量 860 860

自重(含蓄电池) 3303700 3800 3900 4100 4150 4240

工作压力 140 160 160 160 170



1防止液压中混入杂质

液压传动系统以油作为传递能量的工作介质,在正确选用液压油以后,必须使液压油保持干净,防止混入杂质和脏物,因为在液压传动系统所用的各种泵、阀类元件中,相对运动部件都有很好的配合表面,精度很高。这样的配合表面间的间隙都很小,此外,在液压元件中也有不少的阻尼孔和缝隙式控制阀芯,如果液压油中入污物进入阀芯与阀体的配合间隙中,会划伤配合衣面,破坏配合表面的精度和光洁度,使泄漏增加,有时甚至使网芯在阀体中卡住,造成元件的动作失灵不可靠。液压油中污物过多,会使油泵吸油口处的滤油物被堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪音和振动,液压油中污物还会使液压油变质,失去原有的性能。因此,液压油要定期检查,更换各种网、传动部件的密封圈、封口,因为这些部件的材质大多是橡胶的,在压力大、温度高、油的腐蚀作用下易变脆、易碎,产生微小颗粒,容易堵住阀芯。

2防止空气进入液压系统

液压系统中所有的液压油可压缩性很小,在一般情况下它的影响可以忽略不计,但低压空气的可压缩性很大,约为液压油的1000倍。所以,即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的,溶解在液压油中的空气,在压力低时就会从油中逸出,产生气泡,形成穴蚀现象,到了高压区,在压力油冲击下,这些气泡又很快被击碎结集急剧受到压缩,使系统产生噪音,同时放出大量热量,引起局部过热,使液压油和液压元件受到损坏,空气的可压缩性大,还使工作机构产生爬行,破坏工作平稳性,有时甚至引起振动,这些都影响设备的正常工作。液压油混入大量的气泡,还易引起矿井绞车制动闸振动,影响绞车运行安全,在系统中应设置排气阀,并使油缸带动工作部件,在行程内往复运动几次,以排除油缸中空气,在防止空气进入系统的同时,还应防止水进入系统,因为水分进入油中会使液压油产生乳化,降低油的润滑性能,增加油的酸值,缩短液压油和泵冏等元件的寿命,并使泄漏增加。

3防止油温过高

液压传动中液压油的温度一般希望在3050C的范围内,不应超过60℃,如果油温继续升高将对液压系统产生不良影响,这是因为:1油温升高,使油的粘度降低,将使液压油经过节流小孔或缝隙式阀芯的流量増大,导致原来调节好的工作机构的运动速度变慢;2油温升高使粘度降低后相对运动表面间的润滑油膜变薄,从而增加机械磨损,并在液压油不大干净时发生故障;3油温过高会使密封装置迅速老化变质,降低密封性能。

影响液压油发热的原因是很多的,有些是属于系统设计不合理造成的,例如油箱散热面积不够,系统中没有卸载回路,在停止工作时油泵仍在高温溢流,油管太细太长弯曲太多,或元件选择不当使压力損失太大等,有些是属于制造上的问题。例如元件加工,装配精度不高,相对运动间摩擦发热过多或泄漏严重容积损失太大等,所以应经常注意保持油箱中的正确油位,使系统中的液压油有足够的循环冷却条件,何加风扇散热)并注意保持液压设备的清洁,及时消除粘附在油箱,油管上的污物,以有利于散热,要正确选用液压油的粘度,粘度过高,增加油液流动时的能量损耗。浓度过低,泄漏就会増加两者都会使油温升高,当液压油变质时也将使油泵容积效率降低,并破坏相对运动表面间的油膜使摩擦損失增加,这些都会引起液压油的发热,所以要经常保持液压油干净,并及时更换液压油。阀内弹簣也要注意经常检查更换






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