| 产品特性：液压工作站 | 加工定制：是 | 品牌：H&J |
| 型号：上海液压站 | 适用机械：船用液压伺服液压系统 | 种类：船用液压伺服液压系统 |
| 重量：15.2kg | 规格：zkq472yc |
上海液压站
上海液压工作站
液压系统维修与保养
维修保养及配件提供更新升级
H&J
上海液压工作站船用液压伺服液压系统维修保养及配件提供更新升级
液压系统维护保养分日常维护、定期检查和综合检查三个阶段进行。
1)日常维护。日常维护通常是通过眼看、耳听、手触感觉等比较简单的方法在泵启动前后和运转期间检査油量、油温、油压、漏油、振动以及噪声等情况,并随时进行维护。对重要设备应建立“日
常维护卡”
2)定期检查。对于日常维护中发现的异常现象要找原因并进行排除,必要时进行拆解检修。定期检査的时间间隔一般与过滤器的检修期相同,通常为2~3个月;
3)综合检查。检查时间一般为一年一次,即判断元件或部件的性能及寿命,对产生故障的部件进行检修,对经常发生故障的部件提出改进意见,检査主要是分解检查,总结一年内产生故障的因素,并做好记录,为设备大修提供依据液压系统常见故障分析
41液压系统故障产生的原因般来说,液压系统的故障是多种因素综合影响的结果,主要原因有:
1)由于液压油使用和维护不当,使液压元件的性能变坏、灵而引起故障:
2)装配调整不当而引起故障;
3)由于设备年久失修,零件磨损,精度超差以及元件制造误差而引起故障
4)元件的选用和回路设计不当而引起故障
42液压系统常见故障及一般排除方法
1)系统无压力或压力无法提高,其多数情况下是液压泵、溢流阀故障引起。主要有:液压泵体或配流盘有缺陷,高压低压油腔击穿;元件磨损致运转间隙过大、内部泄漏严重;油面太低,液压泵吸空,液压油黏度太低或温度过高;连接管路有泄漏,压力损失过大;溢流阀弹簧疲劳变形或折断;滑阀卡死,无法建立油压;锥阀或球阀与阀座密封不严,液压油回流;阻尼孔堵塞。故障排除应由浅入深,首先检査电机与泵联轴器有无刮蹭、顶盖螺栓有无松动,过滤器堵塞情况(通过压力表观察)吸油∏高度、液压油品质、油箱油量。其次是解体,检査齿形精度、磨损情况(齿轮泵)、如是叶片泵,叶片与转子槽间隙(0013~0018mm)使叶片在自重状态下能自动下洛为宜。如判断是溢流阀、滑阀故障,其维修主要是拆检。通过观察工作面情况,采取清洗、研磨阀座、更换锥阀、球阀或弹簧、修研等方法使其移动灵活并密封良好;
2)液压系统爬行。在液压系统中,由于流进或流出执行元件(液压缸、液压马达)的流量不稳定,出现间隙式的断流现象,使得执行机槭的运动产生滑动与停止交替出现,这种现象称为液压系统爬行。产生爬行现象的原因很多,主要有:液压缸因零件加工、装配精度超差,摩擦太人;液压缸内漏严重;液压缸安装不当,与导轨轴线不平行;系统内混入空气,这些空气因压缩而溶入油内,在低压时会自动膨胀,高压时会自动收缩。导致执行元件的运动出现脉冲现象;油液不洁,污物卡住或堵塞截流口或执行元件,引起流量变化;外部摩擦力过大;节流阀或调速阀流量不稳定。解决液压传动的爬行问题,除了加强润滑、校正活塞杆变形、刮研导轨面、正确安装油路零部件、更换密封、调整节流阀或调速阀流量、按操作规程操作外,排除液压系统内存在的空气和防止空气进入也是至关重要的。若储油箱的油面上有大量的泡沫,则表明液压系统中有空气存在;
